Connectivity: Slow Streets (Español Abajo)

Slow streets have been an excellent asset to our city during these unprecedented times. It is a first step in the right direction of creating real change with lasting implications. City staff deserve high marks for the rapid implementation. Now we need to find a way to make them sustainable, from the environment assessment and municipal operations perspectives.


For environmental assessment, we need to embark on an extended assessment consistent with CEQA standards to identify the best locations and resulting impacts. Oakland, Seattle, and other cities have done this, sometimes requiring a study period of up to four years. Hopefully Petaluma can beat that time frame. But when we fully commit to Slow Streets, we need to ensure that CEQA lawsuits are not a threat.


Similarly, we need to look at operational sustainability. As long as we rely on City staff regularly checking on barricades and signage, Slow Streets are a program that can be eliminated as the financial crush gets worse. Instead, we should look for permanent infrastructure modifications, such as reduced street widths, bulb outs, and more that can be constructed along with necessary street repairs. These changes will create street environments that function as Slow Streets without the need for continual checking in by City Hall.


Lastly, where appropriate, we should look to upgrade Slow Streets to full Bike Boulevards, which are Slow Streets aligned to deliver bicyclists and pedestrians to desirable destinations such as schools, parks, and shopping with minimal interference from cars. For years, 5th Street has been identified as the primary Bike Boulevard opportunity in Petaluma. However, if we look carefully, other opportunities will surely present themselves.


_______________________________________________


Las Calles Cerradas al Tráfico automovilístico han sido un excelente activo para nuestra ciudad durante estos tiempos sin precedentes. Es un primer paso en la dirección correcta de crear un cambio real con implicaciones duraderas. El personal de la ciudad merece altas calificaciones por la rápida implementación. Ahora necesitamos encontrar una manera de hacerlas sostenibles, desde el punto de vista de CEQA (Leyes de Calidad Ambiental de California, por sus siglas en inglés) y las operaciones del municipio.


Para CEQA, necesitamos embarcarnos en una evaluación extensiva consistente con los estándares CEQA para identificar las mejores ubicaciones y los impactos resultantes. Oakland, Seattle y otras ciudades han hecho esto, a veces requiriendo un período de estudio de hasta cuatro años. Esperemos que Petaluma pueda superar ese período de tiempo. Pero cuando nos comprometemos completamente con Calles Cerradas, debemos asegurarnos de que las demandas por parte de CEQA no sean una amenaza.


Similarmente, debemos considerar la sustentabilidad operativa. Mientras dependemos de que el personal de la Ciudad controle regularmente las barricadas y la señalización, las Calles Cerradas es un programa que puede ser eliminado a medida que la situación financiera empeora. En cambio, debemos buscar modificaciones permanentes en la infraestructura, tales como reducir el ancho de las calles, aceras extendidas en intersecciones, y demás que puedan construirse junto con reparaciones necesarias de las calles. Estos cambios crearán entornos de calles que funcionan como Calles Cerradas sin la necesidad de revisión continua por parte de la Ciudad.


Por último, cuando sea apropiado, deberíamos buscar transformar Calles Cerradas a Bulevares de Bicicletas, que son Calles Cerradas alineadas para llevar ciclistas y peatones a destinos deseados como escuelas, parques y tiendas con mínima interferencia de automóviles. Durante años, 5th Street ha sido identificada como la principal oportunidad para Bulevar de Bicicletas en Petaluma. Sin embargo, si vemos cuidadosamente, seguramente se presentarán otras oportunidades.


Recent Posts

See All

Lizzie Wallack for Petaluma City Council

40 4th Street, # 341, Petaluma, CA 94952

lizzie@lizziewallack.com  707.241.3388

follow us on instagram and facebook

​© 2020 by Lizzie Wallack for Petaluma City Council

FPPC#1429728